Adéu als trens en superfície pel Prat de Llobregat

A partir de demà els trens ja no seran fàcils de veure a El Prat de Llobregat ja que demà entra en servei la nova estació soterrada. L'estació provisional, que no ha funcionat ni 1 any donada la gran rapidesa de les obres, ha viscut avui els seus darrers moments de circulacions de tot tipus (excepte mercaderies que ja van deixar de passar-hi des de l'obertura del ramal Papiol-Can Tunis). Per veure-ho, hem anat fins a l'estació provisional d'El Prat per darrer cop, comprovant les obres de la LAV entre Sants i aquesta estació i veient la gran velocitat amb la que es fan, encara que sembla difícil que realment pugui estar tot llest de cara al desembre. Durant l'estona que hem estat a l'estació d'El Prat hem pogut veure un Talgo, diversos Alvia, Euromeds, trens de mitjana distància servits per unitats 444, 448 i 470 i trens de rodalies amb les omnipresents 447, 440 reformades, 450 i 451. En fi, quedarà ben guardat al record aquests trens per un indret que està cridat a ser un important nucli ferroviari si bé com ja va sent costum en aquest país ben amagat...