El diumenge 8 d'octubre em tornava a acostar per la zona però aquest cop en cotxe i acompanyat de la xicota. Primerament anàvem a la sortida de l'estació de Reus, en un pas a nivell per a vianants, on veuríem la sortida de la Garrafeta cap a Tarragona. Seguidament ens dirigim cap al baixador abandonat de La Canonja, a la qual hi estem a prop d'una hora i no ens desmaiem de miracle, ja que l'aire que hi ha és absolutament irrespirable. En aquesta estona podem veure una 470 circulant de Reus cap a Tarragona i després el què realment ens interessava, com és la YeYe que ha remolcat el Tren del Centenari entre Reus i Vila-seca aïllada i després el propi Tren del Centenari, circulant lentament per l'antic baixador. Finalment, anem a respirar aire "més pur" a l'estació de Tarragona, on arribem a temps per veure encara la Garrafeta i també l'arribada de la 906 dels Amics del Ferrocarril de Bilbo a Tarragona procedent de Reus, on ha passat la nit. Durant l'estada a l'estació tarragonina podem observar que tots els trens que van direcció sud circulen per la via 4 i els que van direcció nord per la via 2, per tal d'evitar passar per l'andana principal on s'estaven duent a terme els discursos de l'acte commemoratiu. Més tard sortida de la via 6 la 906 cap a Bilbo, on arribaria al cap de força hores de viatge. Després seria la Garrafeta amb el quatre cotxes de la sèrie 6000 els que anirien cap a Reus. I al vespre la YeYe i el Tren del Centenari anirien cap a Vilanova i la Geltrú. Es tancava així un cap de setmana inoblidable, que encara hauria pogut ser més espectacular si la locomotora de l'exèrcit "Vaporosa" hagués pogut arribar, però es va quedar a Almacelles degut a diversos problemes tècnics.
10 d’octubre 2006
150 anys de la línia Reus-Tarragona (08.10.06)
El diumenge 8 d'octubre em tornava a acostar per la zona però aquest cop en cotxe i acompanyat de la xicota. Primerament anàvem a la sortida de l'estació de Reus, en un pas a nivell per a vianants, on veuríem la sortida de la Garrafeta cap a Tarragona. Seguidament ens dirigim cap al baixador abandonat de La Canonja, a la qual hi estem a prop d'una hora i no ens desmaiem de miracle, ja que l'aire que hi ha és absolutament irrespirable. En aquesta estona podem veure una 470 circulant de Reus cap a Tarragona i després el què realment ens interessava, com és la YeYe que ha remolcat el Tren del Centenari entre Reus i Vila-seca aïllada i després el propi Tren del Centenari, circulant lentament per l'antic baixador. Finalment, anem a respirar aire "més pur" a l'estació de Tarragona, on arribem a temps per veure encara la Garrafeta i també l'arribada de la 906 dels Amics del Ferrocarril de Bilbo a Tarragona procedent de Reus, on ha passat la nit. Durant l'estada a l'estació tarragonina podem observar que tots els trens que van direcció sud circulen per la via 4 i els que van direcció nord per la via 2, per tal d'evitar passar per l'andana principal on s'estaven duent a terme els discursos de l'acte commemoratiu. Més tard sortida de la via 6 la 906 cap a Bilbo, on arribaria al cap de força hores de viatge. Després seria la Garrafeta amb el quatre cotxes de la sèrie 6000 els que anirien cap a Reus. I al vespre la YeYe i el Tren del Centenari anirien cap a Vilanova i la Geltrú. Es tancava així un cap de setmana inoblidable, que encara hauria pogut ser més espectacular si la locomotora de l'exèrcit "Vaporosa" hagués pogut arribar, però es va quedar a Almacelles degut a diversos problemes tècnics.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada