30 d’agost 2006

Aniversari en Civia

Avui dia 29 d'agost ha estat el meu aniversari (en concret he fet un quart de segle) i com que havíem d'anar a Blanes per celebrar-ho, hem decidit anar-hi en tren des de Martorell. La meva idea era fer el trajecte en tres trams: Martorell-L'Hospitalet, L'Hospitalet-Mataró en Civia i Mataró-Blanes. Com que a l'hora que hi hem anat al matí el Civia estava vés a saber on, l'etapa per la R1 s'ha fusionat en L'Hospitalet-Blanes directe en una 447. Una mica decepcionat per no haver trobat el Civia (tot i que ens hem creuat amb els dos que hi ha) hem arribat a Blanes sense més novetat, tot i que a la taquilla hem pogut agafar un dels rars exemplars d'horaris Mataró>Girona.
Ja a la tarda, la tornada l'hem planificada per agafar un Calella-L'Hospitalet amb sortida de la primera a les 20:11. Hem començat agafant la línia 4 del bus urbà de Blanes (n'hi ha un cada 30 minuts) per arribar a l'estació pocs minuts abans de la sortida del tren de Blanes de les 19:09. Hem comprat bitllets i anàvem amb intenció d'agafar el tren però el "simpàtic" cap d'estació ha donat la sortida al tren com un minut abans i ens ha dit a la gent que ens havíem quedat allà amb un pam de nas que "media hora"... Mitja hora d'espera en un tren a la via 4 (almenys el tren ja era allà, això sí) i a les 19:42 (3 minuts tard) ha sortit el tren cap a L'Hospitalet. Només arribar a Calella ja hem vist el Civia estacionat a la tercera via de l'estació el qual un cop ha sortit el tren en el que havíem vingut ha obert portes i ha encès l'indicador de destinació "L'Hospitalet". El Civia ja l'havia vist i provat abans però encara no des de/fins a Calella. Hem pogut constatar que han incoporat la nova megafonia de rodalies però que per les pantalles TFT tota l'estona surten únicament anuncis promocionals de renfe i no les indicacions de properes estacions. El viatge ha transcorregut sense novetat, tot i que amb la molt bona acceleració del Civia s'avançava a l'horari establert molt sovint. A partir d'Arc de Triomf el tren ja s'anava aturant més (perquè duiem un altre tren davant) i de fet anàvem seguint en senyals en precaució. Però el més sonat ha estat l'entrada a la via 1 de Barcelona Sants on hem entrat en marxa a la vista amb dos trens més que hi havia davant, talment com una cua de cotxes en un peatge. Aquesta és la foto que il·lustra el bloc d'avui. Finalment, just darrere el Civia (enganxat amb marxa a la vista) ha arribat un tren de la R4 que anava a Vilafranca que ens ha deixat de nou a Martorell.

28 d’agost 2006

El tren a l'Agulla


Ahir va haver-hi el ja tradicional servei entre Manresa i el Parc de l'Agulla, ja que és la Festa Major de la capital del Bages i al parc s'hi fan diverses activitats. L'acte principal és l'espectacle piromusical que s'ofereix a les 10 de la nit i pel qual es combrega un nombre de persones molt elevat, que col·lapsen de trànsit tota la zona. I aquí és on el tren hi té un paper important per acostar la gent al castell de focs. L'únic problema és que el servei finalitza a les 21:30 i aleshores no hi ha la possibilitat de tornar en tren cap a Manresa un cop acabats els focs. Segur que sí hi hagués tren fins a les 23:00 molta més gent optaria per aquest medi de transport i molts menys cotxes embotellarien els entorns del Parc de l'Agulla.
A la foto, el penúltim servei que pujaria fins a l'Agulla aquell dia, servit per un automotor dièsel MAN, el qual va arribar ple totalment de gent. Com que només es pot baixar per les portes del cotxe central (ja que l'andana que es munta és curta) hi ha gent que cansats d'esperar van optar per saltar del tren per les altres portes tot i no haver-hi andana. Potser s'hauria de plantejar construir una andana senzilla d'obra de manera permanent i de longitud suficient per acollir tres cotxes.

26 d’agost 2006

Caçant Euromeds per la línia de Vilafranca

Darrerament m'ha agafat una mica la "dèria" de fotografiar Euromeds per la línia de Vilafranca ja que vés a saber quan hi tornaran a passar... Potser aviat però potser no. El cas és que durant tots aquests dies ja tinc l'Euromed caçat a L'Hospitalet, Sant Feliu, Molins, Castellbisbal, Martorell, Lavern, Vilafranca i L'Arboç... Així que relativament poques estacions em queden per fer (encara que no sé si les faré de tota manera!). El cas és que avui divendres 25 d'agost he anat cap a un "famós" pas a nivell que hi ha passat el baixador de Lavern-Subirats en cotxe. Aquest és sense barreres però amb el típic avís lluminoso-acústic que tant de moda està posar darrerament. A més, el paisatge que hi ha és fantàstic amb les vinyes plenes de raïm, la línia d'alta velocitat en construcció ben a prop i la muntanya de Montserrat com a teló de fons de tot plegat. L'únic punt en contra és que costa trobar un angle adequat per captar-ho tot ja que la vista maca és molt lateral i no es pot veure el tren sencer en el cas d'un comboi llarg. El cas és que he esperat l'Euromed que ha sortit a les 16:00 de Sants que ha passat uns 40 minuts després per la zona. Ha sonat l'avís del pas a nivell i tot seguit ha aparegut: era l'Euromed però a més a més anava en doble composició! (a la foto) Mai ho havia vist i és senzillament fascinant veure un tren com aquell tan llarg. Després he anat cap a Martorell de nou en cotxe per aparcar a l'estació d'adif i agafar un tren cap a Sant Feliu de Llobregat. Just arribar he vist un individu grafitejant un tren a la via 8. La veritat és que m'ha costat una mica reaccionar però m'he dirigit cap a l'interior de l'estació i he avisat a la taquilla la qual m'ha dit després que li digués al cap d'estació. Ell ha mirat per la càmera i no ha vist ningú... De tota manera dubto que hi haguéssim pogut fer gaire ja que en aquella estació no hi ha personal de seguretat (o almenys no ho sembla), cosa que no acabo d'entendre gaire ja que així tots aquells pòtuls poden campar com si res. En fi, superada la tristesa de veure un acte vandàlic i la impotència per evitar-lo he anat cap a Sant Feliu. La meva intenció era fer la foto de l'Euromed qye surt a les 18:00 de Barcelona passant pel famós pas a nivell ja que com que sabeu ben aviat les vies aniran soterrades per aquest indret. I ha estat la segona bona foto del dia, amb l'Euromed 01 (el que va amb els nous colors i la tractora tipus "Duplex") al pas. Finalment he tornat cap a Martorell per caçar l'Euromed que arriba a la ciutat comtal a les 19:10 tot i que per Martorell hi ha passat a les 19:24, de manera que duia un bon retard. Per acabar la jornada fotogràfica m'he dirigit cap a Abrera per veure l'estat de les obres de l'estació. He pogut constatar que van avançant: l'edifici de viatgers només són quatre parets (l'interior està tot enderrocat i no hi ha teulada), s'ha prolongat l'andana de la via general cap a Olesa i s'ha aixecat bona part de les andanes existents. Ara bé, de les obres de doble via entre Martorell i Olesa de moment de via nova no se n'està posant i crec que s'està treballant en l'eixamplament de la plataforma entre Martorell i Abrera tal com es va fer fa força temps entre Abrera i Olesa.

24 d’agost 2006

Benvinguts al bloc de trenscat.cat


Enceto aquest bloc entre d'altres coses per poder mantenir un "feedback" directe amb tots els que mireu amb força assiduitat la web trenscat.cat. Darrerament no tinc massa temps per actualitzar (pel projecte final de carrera entre altres coses) i se'm va acumulant la feina i tinc un munt de fotos per col·locar a la pàgina. A més, també he de retocar moltes parts de la web per anar incorporant nous continguts i altres coses. En definitiva, que comporta molt temps i al final les fotos "noves" no s'acaben veient fins que ja són "velles". Per això vaig posar la secció "foto destacada" però crec que amb allò no n'hi ha prou i per això engego aquest bloc del qual no garanteixo actualització diària però en ell podreu trobar fotos noves, algun relat sobre caces de trens, en fi tot de coses sobre el tema ferroviari.
Si teniu cap suggeriment només cal que m'ho feu saber i espero que a través del bloc de trenscat puguem mantenir comunicació, a més de la que ja sabeu que podeu fer al Fòrum del Transport Català.

I per començar el bloc una foto del dissabte passat d'un Euromed desviat per la línia de Vilafranca circulant per Molins de Rei direcció Barcelona. Ja sabeu que durant uns dies aquests trens van per la línia de l'interior degut a problemes de desgast excessiu al desviament provisional de l'estació de El Prat de Llobregat.