Granota a Sabadell

Aquest matí hi havia un viatge organitzat per l'Associació d'Amics del Ferrocarril de Barcelona que anava primer de Barcelona al COR de Rubí, de Rubí a Sabadell-Rambla i de Sabadell-Rambla a Barcelona.

Com que no tenia gaires ganes de matinar només l'he anat a caçar a Sabadell-Estació (on ha estat apartat durant l'estona que els visitants estaven a Sabadell) i de baixada cap a Barcelona. La meva ruta ha estat Terrassa-Sant Cugat-Sabadell Estació, amb 14 minuts d'espera a Sant Cugat: la cosa no està gaire ben combinada per fer enllaç entre els S1 i S2 en cap de setmana... Un cop a Sabadell Estació, el 400 (Granota) estava a la via 2 a la sortida de l'estació cap a Barcelona i al cap de molt poca estona ha entrat per la via 1. Ha esperat que sortís el tren regular de Sabadell-Rambla de les 12.54 i després ha entrat cap al túnel sabadellenc. Jo justament he agafat el S2 aquest per anar a Universitat Autònoma i caçar-lo de baixada. Passa el temps i no apareix el Granota... finalment m'avisen per mòbil que el tren s'ha averiat i que anirà només de Sabadell-Rambla a Sabadell-Estació conduïnt des de la cabina de darrere. La gent del viatge l'han enviat de retorn a Barcelona amb el S2 següent regular, que ha passat a contravia per Sabadell-Estació i que ha acumulat quasi uns 10 minuts de retard. Semblava que la caça del 400 per la Universitat Autònoma estava perduda però he decidit esperar-me fins a les 14:00 (de fet ja eren les 13:30) a veure si tenia sort. I finalment així ha estat, darrere el S2 que passa a les 13:42 pel campus ha aparegut pel túnel el 400, que circulava de buit fins a Sant Cugat i posteriorment cap als tallers de Rubí.

Esperem que l'averia que ha tingut avui el Granota no faci que no el veguem circulant fins vés a saber quan, tal com ha passat amb el MAN del Parc de l'Agulla que aquest any ha estat suprimit perquè els trens estan en males condicions...