Avui he anat a veure la nova parada del Trambaix de Sant Ramon. El motiu de la nova ubicació respon a la necessitat de moure les vies del tramvia per a poder construir la nova estació de la línia L5 entre Collblanc i Pubilla Cases. A més, de passada s'elimina el revolt més tancat de la xarxa entre el carrer Torre Melina i la carretera de Collblanc i s'escurça lleugerament el recorregut. De fet és una cosa que ja es va reivindicar de fer-la durant la construcció de la línia tal com ha quedat actualment. Finalment doncs, la raó s'ha imposat i a més s'ha tingut vista i ja que es disposava d'espai s'ha construït una via central a mode d'apartador de tramvies, connectada a les vies generals pels dos extrems. D'aquesta manera, si en un futur es volen fer serveis parcials per donar una freqüència de pas més elevada a la Diagonal (especialment si s'uneixen el Trambaix i el Trambesòs, tal com se suposa que algun dia passarà) Sant Ramon passaria a ser la terminal pel costat Llobregat. En definitiva, una actuació molt bona però que es podria haver fet abans.
03 de setembre 2008
La nova parada del TRAM de Sant Ramon
Avui he anat a veure la nova parada del Trambaix de Sant Ramon. El motiu de la nova ubicació respon a la necessitat de moure les vies del tramvia per a poder construir la nova estació de la línia L5 entre Collblanc i Pubilla Cases. A més, de passada s'elimina el revolt més tancat de la xarxa entre el carrer Torre Melina i la carretera de Collblanc i s'escurça lleugerament el recorregut. De fet és una cosa que ja es va reivindicar de fer-la durant la construcció de la línia tal com ha quedat actualment. Finalment doncs, la raó s'ha imposat i a més s'ha tingut vista i ja que es disposava d'espai s'ha construït una via central a mode d'apartador de tramvies, connectada a les vies generals pels dos extrems. D'aquesta manera, si en un futur es volen fer serveis parcials per donar una freqüència de pas més elevada a la Diagonal (especialment si s'uneixen el Trambaix i el Trambesòs, tal com se suposa que algun dia passarà) Sant Ramon passaria a ser la terminal pel costat Llobregat. En definitiva, una actuació molt bona però que es podria haver fet abans.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
3 comentaris:
A quina linia esta¿?
Es una parada comuna a les linies T1 T2 i T3 del Trambaix
Quina previsió! Aquest cop per compensar la pifia que van fer amb l'antiga parada de St. Ramon ho compensen amb la tercera via. Aquest cop s'ha de felicitar als responsables de l'obra per la seva previsó i ja es veu que la unió està més aprop!
Publica un comentari a l'entrada