Avui he anat a fer quatre fotos ràpides de les obres de la línia Papiol-Mollet molt a prop de l'estació d'Hospital General dels FGC. Ja fa força temps van instal·lar la nova via amb travessa polivalent per poder col·locar 3 carrils però semblava que la cosa estava parada de feia molts mesos; el cas és que els trens de la línia R7 seguien amb la penosa freqüència d'un tren cada hora de Cerdanyola Universitat a Martorell i era com estrany. El cas és que ara es torna a justificar perquè els trens circulen únicament per una via ja que l'altra està sense catenària (a trams). Estan col·locant pals nous del tipus verd adif (com els del ramal Papiol-Can Tunis) i imagino que col·locaran catenària del mateix tipus, que no sé exactament per quin motiu la canvien si és perquè la faran bitensió (3000V cc i 25 kv ca) o què faran. Seguiré fent seguiment de les obres des dels trens del Metro del Vallès.
09 de febrer 2009
Obres Papiol-Mollet... no estaven parades!
Avui he anat a fer quatre fotos ràpides de les obres de la línia Papiol-Mollet molt a prop de l'estació d'Hospital General dels FGC. Ja fa força temps van instal·lar la nova via amb travessa polivalent per poder col·locar 3 carrils però semblava que la cosa estava parada de feia molts mesos; el cas és que els trens de la línia R7 seguien amb la penosa freqüència d'un tren cada hora de Cerdanyola Universitat a Martorell i era com estrany. El cas és que ara es torna a justificar perquè els trens circulen únicament per una via ja que l'altra està sense catenària (a trams). Estan col·locant pals nous del tipus verd adif (com els del ramal Papiol-Can Tunis) i imagino que col·locaran catenària del mateix tipus, que no sé exactament per quin motiu la canvien si és perquè la faran bitensió (3000V cc i 25 kv ca) o què faran. Seguiré fent seguiment de les obres des dels trens del Metro del Vallès.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada