Escric aquest bloc amb mal al cul després de passar-me 1 hora i 45 minuts a bord d'una (im)confortable unitat 447 des de Els Monjos fins a Terrassa. La cosa ha començat anant fins a L'Arboç on he caçat fins a tres AVE's per la zona del PAET de L'Arboç i pels pèls no caço un encreuament de dos trens d'alta velocitat. De L'Arboç he anat a Els Monjos on he caçat un parell d'AVE's més. També m'ha sorprès veure l'arribada d'una doble de 447 sense servei que s'ha apartat a la via que hi ha just abans d'arribar al baixador pel costat Barcelona. Ha deixat passar un mercaderies i ha retornat cap a Vilafranca. Imagino que com que l'estació de Vilafranca està tan "ben dissenyada" han d'utilitzar aquest apartador per invertir la marxa dels trens en doble composició si no volen ocupar les vies generals. Per cert que l'estació de Vilafranca ja té més tram cobert i encara es veu més lugubre... També comentar que es circula per una via nova direcció Barcelona al recomplicat nus de Castellbisbal que s'està modificant de nou per a posar via de 3 carrils cap a la línia de circumval·lació pel Vallès.
10 de març 2008
Caçant Velaros al voltant del PAET de L'Arboç
Escric aquest bloc amb mal al cul després de passar-me 1 hora i 45 minuts a bord d'una (im)confortable unitat 447 des de Els Monjos fins a Terrassa. La cosa ha començat anant fins a L'Arboç on he caçat fins a tres AVE's per la zona del PAET de L'Arboç i pels pèls no caço un encreuament de dos trens d'alta velocitat. De L'Arboç he anat a Els Monjos on he caçat un parell d'AVE's més. També m'ha sorprès veure l'arribada d'una doble de 447 sense servei que s'ha apartat a la via que hi ha just abans d'arribar al baixador pel costat Barcelona. Ha deixat passar un mercaderies i ha retornat cap a Vilafranca. Imagino que com que l'estació de Vilafranca està tan "ben dissenyada" han d'utilitzar aquest apartador per invertir la marxa dels trens en doble composició si no volen ocupar les vies generals. Per cert que l'estació de Vilafranca ja té més tram cobert i encara es veu més lugubre... També comentar que es circula per una via nova direcció Barcelona al recomplicat nus de Castellbisbal que s'està modificant de nou per a posar via de 3 carrils cap a la línia de circumval·lació pel Vallès.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
1 comentari:
Ei Bernat !
Això que dius de la 447 sense servei cap els Monjos ja es normal veur-ho després de els canvis de horaris, ara el tren amb doble compocició ja no es pot quedar a l'estació per els horaris i va sense servei fins es Monjos i canvia de sentit, i cap allà a les quatre i mitja de la tarda es adelantat per un tren de tremujes/"tolves" en direcció Tarragona. Aquest lloc per fotografiar Aves ja el vaig veure a Tranvia xD Aviat ja veurem Avants ! xD
Pol Llopart
http://pol-jo.blogspot.com/
Publica un comentari a l'entrada